Lévy
comprometió a la compañia a una
revolución de calidad total. El emblema
de esta nueva era sería el Renault 19.
A partir de ese momento la idea del usuario
sobre Renault cambió positivamente. Respaldado
por el Clio, el Renault 19 dio a Renault otra
victoria simbólica: el primer puesto
entre las marcas importadas en Alemania. El
R19 fue el primer coche producido por Renault
tras el dificil periodo de mitad de los ochenta.
Fue el coche importado más popular en
Alemania durante cinco años. Aunque el
Renault 19 recordaba a algunos de sus antecesores
, cosechó un gran éxitode ventas
y sería el último vehículo
producido po Renault que llevaría un
número por nombre, luego vendría
los Clio, Megane Laguna, Twingo, etc. Bicuerpo,
tricuerpo y cabrio, con tres, cuatro y cinco
puertas. Motorizaciones desde los 58cv hasta
los 135cv. Versiones en gasolina y diesel. Intermitentes
delanteros blancos y ópticas traseras
oscurecidas. Chasis rebajado y kits aerodinámicos
para la versión deportiva 16v. El Renault
19 Siguió la evolución de la compañía
y en el R19 Fase 2 se puede ver la parte frontal
que daría lugar a la imagen actual de
los Megane, Clio, etc. Actualmente el R19 se
sigue fabricando en paises como Turquía
, Rusia o Argentina. |